Lames de volet roulant & accessoires

Lames de volet roulant : remplacer des lames, le tablier ou la lame finale

Lames cassées par la grêle, tablier abîmé, couleur passée ou lame finale cabossée : inutile de changer tout le volet, remplacez seulement la partie endommagée. Retrouvez ici les lames de volet roulant et leurs accessoires, à associer aux autres pièces détachées de volet roulant.

Changer quelques lames ou tout le tablier

Pour une réparation ciblée, les packs de 5 lames alu (ajourées, pas de 42 mm, blanc ou gris) mesurent 1450 mm et se recoupent à la largeur de votre tablier. Le pack de lames PVC blanc existe en version non ajourée. Gardez la même matière que le tablier existant.

Si plusieurs lames sont touchées, le tablier de lames sur mesure est fabriqué dans notre atelier de Béthune aux dimensions de l'ancien, en aluminium injecté de mousse polyuréthane (mécanisme et coffre non fournis). Avant de commander, suivez notre guide pour prendre les mesures des lames, puis le pas-à-pas changer les lames d'un volet roulant. Vous hésitez entre aluminium et PVC ? Consultez notre comparatif lames PVC ou alu.

Lame finale, lame serrure et embouts

• Lame finale : la lame finale sur mesure en aluminium (40 x 7 mm) est équipée d'un joint caoutchouc et s'adapte aux lames PVC 37 et alu 38, 39, 40, 41, 43 et 45 mm.
• Lame serrure : la lame intermédiaire avec serrure sur mesure verrouille un volet à tirage direct (3 clés, serrure accessible des deux côtés).
• Embouts : les embouts de lame pour lames alu 39 ou 42 mm évitent le décalage des lames et atténuent le bruit dans les coulisses ; des embouts de lame finale existent aussi.
• Lestage : un tablier qui descend mal ? Le poids de lestage (barre extra-plate de 14 x 3 mm, longueur 1 m) se glisse dans la lame finale.

Butées et sécurité du tablier

Fixées sur la lame finale, les butées empêchent le tablier de remonter entièrement dans le coffre, ce qui obligerait à l'ouvrir pour le récupérer. Choisissez une butée conique vissée, une butée encastrée invisible ou une butée escamotable qui pivote d'un quart de tour. Elles sont conseillées sur les volets à sangle et à manivelle, et indispensables avec un moteur à réglage automatique des fins de course : voir notre guide installer des butées d'arrêt.

Pour une absence prolongée, les pinces de sécurité se placent dans les coulisses côté intérieur et bloquent le relevage du tablier, sans démontage. Pour fixer le tablier à l'axe, voyez nos attaches tablier et verrous.

Questions fréquentes

Un doute sur le pas ou la matière de vos lames ? Envoyez-nous une photo, notre équipe vous conseille.