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Se connecter avec Google Étape 1. Ouvrir le coffre du volet dans lequel est placé le mécanisme. Il est soit placé à l'intérieur, à l'extérieur ou dans la maçonnerie (pièces 5 et 14 sur l'éclaté);
Étape 2. Prêter attention au sens d'enroulement du tablier autour de l'axe avant de dérouler complètement le tablier de lames (pièces 6 et 15 sur l'éclaté) ;
Étape 3. Retirer les fixations de l'ancien tablier qui le maintiennent au tube d'enroulement (pièce 7 sur l'éclaté). Il s'agira soit d'attaches vissées ou clipsées, mais cela peut être aussi des vis placées sur la première lame du tablier ;
Étape 4. Retirer complétement l'ancien tablier en le tirant depuis le haut (pièce 15 sur l'éclaté) ;
Étape 5. Si l'ancienne lame finale est conservée, retirer la délicatement de l'ancien tablier par coulissage et réinstaller la sur le nouveau tablier de la même façon. Faire attention que le sens soit identique à celui de l'ancien tablier (pièces 15 et 16 sur l'éclaté) ;
Étape 6. Pour mettre en place le nouveau tablier de volet, engager la lame finale au dessus du tube d'enroulement en prenant soin de laisser encore enroulé sur lui même. Le sens d'enroulement doit être identique au précédent tablier pour pouvoir glisser dans les coulisses latérales du volet (pièces 6 et 15 sur l'éclaté) ;
Étape 7. Introduire le tablier jusqu'en bas (pièce 15 sur l'éclaté) ;
Étape 8. La fixation des attaches souples ou verrous se fait par coulissement sur la première lame du volet. Il faut en moyenne 1 attache toutes les 50cm, avec au minimum 2 attaches par tablier de lames. Elles se clipsent ou se vissent selon les modèles au tube d'enroulement. On peut aussi visser directement cette première lame sur le tube, mais cela est moins conseillé (pièces 7 et 15 sur l'éclaté) ;
Étape 9. Percer des orifices aux extrémités de la lame finale afin de visser les butées coniques si vous en disposez (pièces 16 et 19 sur l'éclaté) ;
Étape 10. Vérifier le fonctionnement du volet depuis la manoeuvre ;
Étape 11. Pour les volets motorisés, les butées hautes et basses sont à régler de nouveau, pour ce faire consulter la notice du moteur en question ou rapprochez vous du fournisseur.
